Umgang mit verunfallten Elektrofahrzeugen und defekten Batterien
Online Seminar
VA24-00755
Teilnahmegebühr: 665 €
Referenten:
Prof. Dr. Hans-Georg Schweiger
Nach dem Studium der Chemie an der Universität Regensburg, wurde Prof. Dr. Hans-Georg Schweiger 2004 an der University Regensburg zum Dr. rer. nat. promoviert.
Seine Dissertation erstellte er in der Arbeitsgruppe von Prof. Dr. Heiner Gores im Bereich der Elektrochemie. 2005 wechselte er zur EVA Fahrzeugtechnik GmbH (München) als Entwicklungsingenieur für Energiespeichersysteme. Dabei war er als Berater bei der BMW AG eingesetzt. Im Jahr 2007 wechselte er zu Continental (Berlin). Anfangs war er dort als Experte für Batteriesysteme tätig, um später als Projektleiter Serienentwicklungsprojekte und Forschungsprojekte im Bereich der Batteriesysteme für Elektro- und Hybridfahrzeuge zu leiten. Daneben war er von 2009-2011 Lehrbeauftragter an der TU Berlin für Energiespeichersysteme.
2011 wurde er als Professor für Fahrzeugelektronik und Elektromobilität an die TH Ingolstadt berufen. Er forscht mit seiner Arbeitsgruppe aus zehn Mitarbeitern auf dem Gebiet der Energiespeichersystemen für Fahrzeuganwendungen und der Fahrzeugsicherheit von Elektrofahrzeugen. Dabei werden aktuell fünf Drittmittelprojekte bearbeitet. Als Studiengangleiter hat er mehrere Studiengänge zur Elektromobilität mit aufgebaut.
Zum Thema
Aktuelles Wissen zum Umgang mit verunfallten Elektrofahrzeugen für Praktiker von Feuerwehr, Polizei, dem Rettungsdienst und anderen an Unfällen (z. B. Brand) von Hybrid- und Elektrofahrzeugen beteiligten Organisationen:
- Aufbau von Elektrofahrzeugen und deren Komponenten und Systemen
- wesentliche Gefahren und Sicherheitsmaßnahmen bei Unfällen mit Elektroautos
- elektrische Sicherheit, Batteriebrände und die chemischen Gefahren
- Grundlagen der Brandbekämpfung und der Deaktivierung von Energiespeichern
- einsatztaktisches Vorgehen der Feuerwehr, von der Erkundung bis zur Beurteilung über den Entschluss bis hin zum Befehl
- Gefahrenmatrix und einsatztaktische Möglichkeiten der Feuerwehr bei verunfallten Elektrofahrzeugen unter Berücksichtigung der Unfallschweregrade
- Vor- und Nachteile der verschiedenen Lösch-/Kühlmethoden für brennende Elektrofahrzeuge
- Einflüsse der Elektromobilität auf den organisatorischen Bereich der Polizei in den Bereichen Flottenbetreiber, im Gebäudemanagement wie auch im Elektrofahrzeug als Einsatzmitte
- Herausforderungen im Bereich der forensischen Untersuchungen an Elektrofahrzeugen und deren Sicherstellung
- Handlungsanweisungen als first-responder bei Unfällen von Elektroautos
Für Kfz-Sachverständige, die kurz nach dem Unfall direkt an der Unfallstelle ihre Arbeit durchführen, stehen zunächst die Themen Eigensicherung und Beurteilung des Zustands der HV Batterie im Vordergrund. Zusätzlich kann durch eine frühzeitige Sicherung unfallrelevanter Spuren (z.B. EDR-Daten oder DTCs) Datenverlust durch einen möglichen Thermal Runaway, der teilweise auch noch Tage nach dem Unfall auftreten kann, entgegengewirkt werden.
Programm
Online-Seminar, 09:00 bis 17:00 Uhr
- Grundlagen Elektrofahrzeuge und HV Sicherheit
Prof. Dr. Hans-Georg Schweiger
Kraftfahrzeugelektronik und Elektromobilität, Technische Hochschule Ingolstadt - Grundlagen Lithium-Ionen-Zellen, Batteriebrand und Chemische Gefahren
Prof. Dr. Hans-Georg Schweiger
Kraftfahrzeugelektronik und Elektromobilität, Technische Hochschule Ingolstadt - Brandbekämpfung Elektrofahrzeuge
- Polizeispezifische Umfänge
- Unfallanalytik, Transport und Spurensicherung an Elektrofahrzeugen
Zielsetzung
Durch das in diesem Seminar vermittelte Wissen können Praktiker fundierte Entscheidungen im Umgang von verunfallten Hybrid- und Elektrofahrzeugen treffen. Sie kennen die technischen Grundlagen der Fahrzeuge, die davon ausgehenden Gefahren und Möglichkeiten sich vor diesen im Alltag der Rettungskräfte zu schützen. Ebenso können sie den weiteren Einfluss der Elektromobilität auf die zukünftige praktische Arbeit einschätzen und umsetzbare Lösungen entwickeln.
Teilnehmerkreis
- Feuerwehrleute
- Polizisten
- Rettungskräfte
- Notärzte
- Technisches Hilfswerk
- Abschleppunternehmen
- Autowerkstätten
- Unfallgutachter
- Sachverständige
- Autoverwerter
- Entscheider
- technische Leiter und Multiplikatoren aus diesen Bereichen